El primer ministro de Ontario, la mayor provincia de Canadá, Doug Ford, acusó a México de ser «la puerta trasera» de productos chinos y sugirió expulsarlo del tratado de libre comercio de América del Norte, conocido como T-MEC.
Ford aseguró en una rueda de prensa que si México «no iguala los aranceles de Canadá y Estados Unidos» a las importaciones chinas, no debería «sentarse en la mesa del T-MEC o disfrutar acceso a la mayor economía del mundo”.
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El político conservador añadió que Canadá debería dar prioridad a Estados Unidos y negociar «un acuerdo de libre comercio bilateral» entre los dos países.
Ontario quiere que México cierre la puerta a China
Doug Ford señaló que México hunde a Ontario con importaciones baratas chinas.
Si México quiere un acuerdo de comercio bilateral con Canadá, que Dios les bendiga. Pero no voy a dejar que me hundan con estas importaciones baratas que se llevan empleos de hombres y mujeres de Ontario.
Ontario es el motor industrial de Canadá y concentra todo el sector del automóvil del país, que emplea unas 125 mil personas de forma directa en la provincia.
Starting later this month, we’re opening the second round of our Skills Development Fund Capital Stream, with over $74 million to train thousands of additional workers for better jobs and bigger paycheques.
I was glad to be able to make this announcement in Oro-Medonte, where… pic.twitter.com/tb0TxSEQaA
— Doug Ford (@fordnation) November 12, 2024
En 2023, la producción de automóviles aportó 14 mil millones de dólares canadienses (10 mil millones de dólares estadounidenses) al Producto Interior Bruto (PIB) de Ontario.
El Gobierno canadiense anunció en agosto que impondrá un arancel del 100% a la importación de vehículos eléctricos chinos, así como otro del 25% al acero y el aluminio procedentes del gigante asiático, igualando las tarifas anunciadas por Estados Unidos.
En 2026 está previsto que Estados Unidos, Canadá y México renegocien el T-MEC.
El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, ha expresado su oposición a que fabricantes chinos produzcan vehículos en México para su exportación y ha sugerido imponer aranceles de hasta 200%.
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Con información de N+
HVI
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